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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

✁(撰稿:孙飞桂)

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    • 印珊烟🗞LV9六年级
      2楼
      持续优化干部考核体系📨
      2024/07/01   来自宜春
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    • 🏅耿堂子LV5大学四年级
      3楼
      昆明官渡:“党建引擎”暖企兴商⚰
      2024/07/01   来自景德镇
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    • 长孙丹先🏓LV3幼儿园
      4楼
      联合国警告:以黎冲突“可能带来世界末日”📐
      2024/07/01   来自深圳
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    • 邵若全LV4大学三年级
      5楼
      向良种良田要高质量发展❅
      2024/07/01   来自龙岩
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    • 姚娅达🍙❟LV4大学三年级
      6楼
      长城汽车魏建军:我们不怕竞争☊
      2024/07/01   来自和田
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    • 龙健乐LV5大学四年级
      7楼
      表面上我很平静,其实内心里的我双手抱头,神色慌张,焦虑不已,有点像这样🚁
      2024/07/01   来自宿迁
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